这辆三轮摩托车不但违规上路，而且上面的“乘客”更是高难度乘车，十分危险。 黄英 郝梦迪 摄影报道
6月18日，银川市开始整治中国式过马路，并在8个路口设立整治点，当天对闯红灯的23名行人进行了处罚。近两个月过去了，记者走访发现，一些路口行人闯红灯和整治前并无两样。记者梳理发现，近年来，银川市的许多专项整治都陷入了“一阵风”模式。摩托车仍满大街跑
曾经这样整治过
由于银川市摩托车违法行为较突出，不戴头盔、无牌无证、多人骑乘等行为导致的交通事故量居高不下。2012年12月1日起，每天7时至22时，以燃油驱动的两轮、三轮摩托车以及两轮、三轮轻便摩托车，还有以电力驱动的三轮载货车，禁止在银川市区内划定的区域及道路上通行。
可现在是这样的
8月12日9时58分，银川市新华东街一辆两轮摩托车由西向东飞快行驶。9时59分，新宁巷突然冲出一辆电动载货三轮车左转驶向新华街，该车逆行后穿越马路，由西向东行驶。10时02分，一辆电动三轮车在新华东街由西向东行驶，该车后面不但载满货物，一位妇女还站在了三轮车的后面，十分危险……
短短10分钟内，在新华街，先后有30辆左右摩托车从记者眼前驶过，并且行驶速度大都很快。三轮摩托车主要以拉送货为主，一些前座只允许乘坐一人的三轮摩托车上坐着2人，有些人直接坐在或站在后车厢内。
解释是这样的
银川市交管部门相关工作人员表示，今年1月份至今，银川市拘留因摩托车引发各种违法行为的驾驶人1400人左右，且此项工作一直在继续。在摩托车专项整治中，交管部门将电动载货三轮车也纳入其中。但实际上，这种电动三轮车并非机动车辆，而这部分人群又以临时拉货甚至收破烂为生，生活极为艰难，交警在平日的查处中以说服教育为主。
中国式过马路现象依旧
曾经这样整治过
2013年6月17日，银川市交管部门对行人、非机动车不遵守交通法规的“中国式过马路”正式进行整治，首批确定了8个示范路口安装取证设备。
可现在是这样的
8月12日，记者在装有取证设备的正源街与北京路交叉口发现，行人闯红灯的现象时有发生。在该路口，10时41分，有一家三口由南向北闯红灯通过；10时42分，四五个行人闯红灯通过；10时43分，七八个行人由北向南闯红灯通过。在中山街与新华街交叉路口，12时32分，4名行人在绿灯没有亮时，便由东向西过马路；12时35分，有3名行人由南向北过马路时闯红灯。
解释是这样的
银川市交管部门相关工作人员表示，虽然正式整治才进行了两个月左右，但从示范路口的情况看，还是很有成效的。一些市民怕被处罚，怕被曝光，这种行为自然会越来越少。
不文明养狗行为普遍存在
曾经这样整治过
今年7月初，银川养犬整治行动启动。城管联合公安等部门，对符合养犬条件而未办《犬类准养证》的犬只、流浪犬一律收容，对违规饲养的大型犬、烈性犬一律没收；户外未束犬链、挂犬牌及无人牵领的犬，均视作流浪犬；三区城市区域为限养区，每户限养一只犬，犬主遛犬时必须带犬证，给犬束犬链、挂犬牌……
可现在是这样的
8月12日8时许，兴庆区景墨书香雅苑小区绿化带里，有好几只狗在玩耍，狗的主人站在一边。10日下午，在北塔湖公园，在这遛狗的人较多，其中大多数大型犬都被套上了链子，但仍有一些小型犬没有拴狗链在随意乱跑。12日10时左右，在中山街与新华街的交叉路口，一位50多岁妇女带着未拴狗链的4只狗出行。
解释是这样的
兴庆区城管北局犬类管理办公室工作人员介绍，对于大型犬的管理问题，还有许多难点没有解决。例如，城管无进门处罚权，在犬主拒不开门的情况下，城管便束手无策；很多犬类动辄几千元、上万元，处理起来顾虑很多。
店外烧烤依旧火爆
曾经这样整治过
今年3月，银川市城管局出台新规，明确要求所有烧烤商户今夏一律不得店外经营，所有烧烤设备、桌椅必须进店。然而，禁令已实施近5个月，街边烧烤扰民问题依然屡见不鲜。
可现在是这样的
8月10日晚，紫园小区外的多家烧烤店，几乎家家都将炉具和桌椅摆在人行道上，过往行人只能选择走机动车道。由于这里车流量大，加之一些吃烧烤的市民直接将车停在了路边，交通阻塞是常有的事。8月11日19时许，记者来到新一中附近的烧烤摊时，不断有烧烤店的服务员来揽客。烧烤店外摆满了密密麻麻的桌子，来这吃烧烤的人络绎不绝。烧烤师傅不断地翻动着摆在外面的烧烤架子，一阵微风吹过，刺鼻的烟味、烧烤味瞬间笼罩在上空。记者走访发现，银川三区街头烧烤摊丝毫未受禁令影响。
解释是这样的
银川市城管局市容管理处相关负责人告诉记者，由于烧烤店主为获取利益铤而走险、城管执法力量有限、执法过程中涉及多部门执法等原因，造成烧烤店外经营很难根治。
非法营运的私家车屡见不鲜
曾经这样整治过
今年3月，银川市开展打击黑车专项整治行动。整治活动开展至今，共查获非法从事出租汽车、班线客运经营的各类小轿车和小型客车200余辆。同时，银川市客运管理处联合其他部门对出租车等行业车辆，也进行了专项整治，共查处违规、不合格等车辆300余辆。
可现在是这样的
8月13日16时左右，张女士在银川市兴庆区文化东街准备打出租车到北门汽车站。但是在烈日下站了许久后她一辆车也没打到，一辆非法营运的私家车路过时，她毫不犹豫地坐上了车。14日14时许，在南门附近，一男子要前往宁东，在和几位男乘客沟通好价格后便一起拼客乘车。不仅如此，一些到吴忠、灵武等县市区的群众也会选择到此处乘坐非法运营的私家车。市民张女士说，尽管她知道坐这类车没有保障，但为了少等一些时间，她和很多人一样，还是不会排斥坐这类车。记者采访发现，在上下班高峰期，仍有不少私家车在路上揽客。
解释是这样的
银川市城市客运管理处的有关负责人介绍，打击私家车营运是客运管理处的一项常态化工作，但在查处过程中仍有难点。铲除不尽的原因主要在于执法人员人手紧缺、取证难。“首先，私家车的保险额度较低，一旦出现意外，车主的赔偿能力有限。再次，一旦乘坐这些车辆，发生票务纠纷、东西丢失等情况后，处理较麻烦。”该负责人提醒广大市民不要选乘私家车，宁夏曾发生过几起乘坐私家车发生意外的恶性事件，这是前车之鉴。（记者 黄英 陈健 实习生 郝梦迪）
