城建阵痛隐忧
在“复兴大武汉”的口号上街的同时，武汉也和诸多城建大跃进的中西部城市一样，进入城建阵痛期。
“欢迎在下雨时，到武汉看海”成为近两年坊间广传的段子。胡润洲提出，这些现象和大规模城建以及不规范的施工管理，有直接关系。此外大规模城建对武汉的未来或产生持续影响的，将是资金问题及伴生的土地财政隐患。
在7月12日的会议上，武汉市长唐良智发言时称，武汉市的基础设施投资从2008年的300多亿元逐年攀升，到2012年已达到1150亿，占2012年武汉GDP的14%——而在上个世纪90年代，这一数字仅为2%，在2013年，武汉在基建中的投资将达到1300亿元。
武汉市一位参与交通规划制定的负责人提出，目前正在建的交通项目，武汉市政府绝大部分多采用土地“打包”形式，目前不可能再为建设一个项目，政府财政投过多的钱，而是将沿线的土地打包，来平衡资金紧缺问题。难以回避的问题是，城市土地为稀缺资源，项目越来越多，土地越来越少，土地财政弊端日益显现。
胡润洲说，武汉市找贷款也是越来越艰难，保守估计。武汉市交通建设方面的资金，依靠土地打包的至少占6成；2012年武汉土地出让金907.7355亿，与2011年同期相比增55.5%，“当然，这不是武汉仅有，很多一线城市也都采取这种融资模式，从长远来看，资源完了，未来怎么办？”他对土地财政和城市持续发展提出担忧。
7月12日，武汉市长唐良智在总结上半年政府工作时称，当前，我国城市竞争格局由“春秋”混战时期转入“战国7雄”争霸时代，武汉、成都、杭州、青岛、南京、大连、沈阳7个城市竞争呈白热化态势。“大家的差距也就在一两年内，稍不留神，与先进的城市差距就会拉大，就会被后面的城市超越。”唐良智表示。
