亚洲中部地区经济发展轴示意图
“亚洲合作对话丝绸之路务实合作论坛”28日兰州开幕
大公网兰州4日电(记者柴小娜)在刚刚结束的“亚洲合作对话丝绸之路务实合作论坛”上，兰州大学中亚研究所所长杨恕提出了亚洲中部经济发展轴设想，并建议沿此线建设乌鲁木齐到阿什哈巴德的高速公路、高速铁路等，朝发夕至，可能成为丝绸之路经济带在亚洲中部地区的核心区。
他在“亚洲合作对话丝绸之路务实合作论坛”开幕式上所做《亚洲中部经济发展轴与丝绸之路经济带》主旨发言，强调了亚洲中部经济发展轴与丝绸之路经济带发展这一设想。
杨恕认为，丝绸之路经济带是一个新的战略构想，是欧亚大陆跨区域合作的一个长远目标。从地缘经济的角度考虑，它包括了东亚、中国西部、中亚、西亚、东欧和中西欧等几个次级区域，空间跨度大，涉及人口多。其中，中亚位于亚欧大陆中央，起着十分重要的作用。
中亚国家独立以来，中国与中亚国家的经贸关系迅速发展。2012年，双边贸易总额已达到460亿美元。杨恕表示，进一步密切中国与中亚地区的经济合作，优化贸易结构，扩大贸易总额是中国与中亚国家的共同愿望。其中，提高中国与中亚之间航空、铁路、公路、油气管线，海关设施水平，提高商品交换的效率无疑具有重要意义。
他认为，新疆在中国与中亚的交流中具有明显的地缘优势，中国与中亚之间的交流，大部分是通过新疆完成的。新疆与中亚地区之间的经贸关系的进一步发展，将有力促进中国与中亚、以及东亚地区国家与中亚的经贸关系发展。
基于此，杨恕提出了“亚洲中部经济发展轴”设想。他指着“亚洲中部地区经济发展轴示意图”表示，在中亚地图上，有一个非常有趣的现象：从哈萨克斯坦的前首都，也就是它的首位城市阿拉木图向土库曼斯坦首都阿什哈巴德画一条直线，这条线穿过了吉尔吉斯斯坦首都比什凯克和乌兹别克斯坦首都塔什干，而塔吉克斯坦的首都杜尚别在线南侧不远，如果把这条线向东北延伸，它将达到乌鲁木齐偏北一些的位置(100多公里)。这条直线在空间上连接了亚洲中部地区最重要的6个经济中心，而直线就是最短距离。最短距离的优势在今后会越来越多地表现出来。
杨恕说，在以这条线为轴的带状地区，大约集中了该地区总人口的一半，是亚洲中部最大的市场。可以将这条线称为亚洲中部经济发展轴。可以预测，今后的地区合作将有更多的内容沿这条轴线展开。目前的基础建设多沿此轴线分布，今后的建设也应该更多地沿这条轴发展。比如，沿此线建设乌鲁木齐到阿什哈巴德的高速公路、高速铁路等，可以做到朝发夕至。对这条轴的建设，需要做更多研究，它可能成为丝绸之路经济带在亚洲中部地区的核心区，也是丝绸之路经济带在亚洲中部的雏形和基础。杨恕最后强调，该设想是一个可期待的目标，但需要长期建设。