反对派滥用呈请讨论“一地两检”被否决

　　

　　图：建制派议员批评反对派就“一地两检”提呈请书只为做“政治骚”/大公报记者何嘉骏摄

　　大公网1月11日讯（记者文轩、朱晋科、庄恭诚报道）立法会《议事规则》修改通过之后昨日举行首次大会，反对派在会上提交呈请书，要求内务委员会讨论全国人大常委会就高铁“一地两检”《合作安排》决定，但因未达修改议事规则后需35人支持的门槛而未能通过。建制派议员认为，修改议规的正面效果已经显现，质疑反对派此举只为做“政治骚”，因为在本地立法阶段有足够时间讨论“一地两检”，尽快展开“三步走”的“第三步”才是务实做法。

　　本地立法有足够空间讨论

　　昨早立法会一復会，“民主派会议”召集人莫乃光便联同民主党主席胡志伟、公民党党魁杨岳桥及“香港本土”毛孟静提交呈请书，声称要将呈请书交由内会处理，深入讨论人大常委会就高铁“一地两检”合作安排的决定过程和影响。21个反对派议员站立支持。然而，议规经过修改后，提交呈请书的门槛由20人提升至35人，故呈请书因人数不足而未能通过。反对派恼羞成怒之下，集体离开会议厅，又声称修订议规的坏影响已浮现。人民力量陈志全又要求点算法定人数，企图製造流会。

　　经民联主席卢伟国认为，在“一地两检”的“第三步”本地立法中，有足够的空间让议员讨论议案，现时用呈请书的方式并无必要，担心会沦为另一场“政治骚”，而尽快展开“第三步”才是务实的做法。至于“一地两检”的法律基础，他认为，人大常委会作出的相关决定理据清晰，强调必须承认人大常委会在宪制上的地位及权威性。

　　民建联葛珮帆强调，“一地两检”安排合理合法，对于香港的长远发展和民生便利很重要，而且绝大多数市民亦支持这一观点，反对派不能因为某项呈请书不获多数议员和民意支持，就指责议会机制有问题。她又说，通过呈请书机制设立专责委员会处理一件事，要额外花费立法会的资源和时间，而在“一地两检”已有本地立法程序供议员讨论的情况下，应谨慎考虑运用这一机制。

　　工联会郭伟强表示，不同意反对派称修订议规的坏影响已浮现，应该是正面效果已经显现，因为反对派过往不时把呈请书作为製造政治争拗的舞台，白白消耗了议会宝贵的时间，现时立法会可集中精力，专注市民真正关切的议题。

　　前律师会会长、独立议员何君尧指出，若反对派提出的理据合理，不排除建制派会支持，但过往反对派一直滥用呈请书机制，无的放矢，今次有关动议遭到否决完全是咎由自取，事件亦反映修改议事规则完全是合理和有必要的。

　　他强调，“一地两检”安排已经讨论多时，社会亦支持高铁尽早通车，反对派不应该继续将其政治化。