“破茧”扫荡Uber拘22司机 有被捕者仅“入职“数天

　　

　　图：警方进行代号“破茧”行动，拘捕22名Uber司机及扣查多架涉案车辆 大公报记者周庆邦摄

　　大公网5月24日讯（记者 周庆邦）警方展开歷来对Uber的最大规模扫荡。警方採取代号“破茧”的行动，全港放蛇蒐证后，上门拘捕22名Uber男女司机，并扣查多辆车，被捕者正职包括设计师和厨师等，有人报称仅成为Uber司机数天。警方强调，任何司机载客取酬，须获运输署批出的汽车出租许可证，以及购买有效的保险单，手机程式营运者有责任确保出租车辆具有许可证。Uber对警方行动感失望，并称会全力支持被拘捕的司机，包括法律支援。

　　正职包括设计师厨师等

　　被捕的22名Uber（优步）司机，包括21男一女，年龄介乎21至59岁，涉嫌“非法驾驶车辆作出租或取酬载客用途”和“驾驶汽车时无第三者保险”被扣查。据了解，被捕司机全报称只是兼职，各人正职包括有设计师、厨师、职业司机等，他们登记成为Uber司机的时间由数天至两年不等，被捕时涉嫌收取报酬50至150元。

　　警方西九龙总区交通部执行及管制组总督察刘达辉表示，本月初开始警方多次派员乔装乘客，透过Uber（优步）手机召车应用程式，“放蛇”租车蒐证，及至昨日认为时机成熟，九龙西、九龙东及新界南警区的多名人员，採取代号“破茧”行动，掩至多个目标地点登门拉人，至昨晚共拘捕22名男女，及拘查多辆涉嫌车。

　　协助教唆需负法律责任

　　调查显示，被捕司机先在Uber网上平台为其车辆登记，再透过手机应用程式接受乘客的电召服务，而乘客会用预先以手机应用程式登记的信用卡缴付车资，初步相信被捕司机未有向运输署申请“出租汽车许可证”而载客取酬，涉及车辆亦怀疑并无有效第三者保险承保车辆作载客取酬用途，被捕者需在五日内提供有效保险单及其他文件，以证明车辆可作出租用途。

　　刘达辉强调，手机应用程式的营运者作为一个负责任的机构，需尊重香港法律及乘客安全，并且必须确保有关出租车辆领有出租汽车许可证，并将证件展示在当眼位置，以符合本港法例的要求。市民使用手机应用程式电召车辆时，可留意车辆有否展示“出租汽车许可证”，任何人如协助或教唆他人干犯上述罪行，亦可能要承担相关的法律责任。

　　Uber：全力支援被捕司机

　　香港Uber称，对警方行动感到非常失望，会全力支持被捕的22位司机伙伴及其家人，并向受影响司机提供包括法律支援的一切协助。Uber指，在港备有满足《汽车保险（第三者风险）条例》及相关法例要求的汽车共乘保险，该保单涵盖全港所有汽车共乘车程，保障由乘客上车开始至下车为止，每宗涉及乘客或第三者身体受伤或死亡事故，最高赔偿额为一亿港元，与香港法例对投保额要求相同。该公司称，汽车共乘不应是罪行，香港作为国际城市，勇于拥抱全球经济发展机遇及新技术，但现行交通条例未能赶上这个创新科技。

　　有消息指，昨日开工的Uber司机锐减，突然“求过于供”，反而导致Uber“坐地起价”。对于警方的行动，引起网上热烈讨论，有网民支持执法，亦有网民认为是的士服务太差，才转搭Uber。

　　碌卡过数后 向车主发传票

　 警方严打Uber行动，据了解，与以往派员乔装乘客放蛇“人赃并获”有所不同。今次是先派员放蛇蒐证，待有关信用卡过数车费后，向有关车辆的车主寄出拟控告通知书，指有关车辆涉嫌违反“驾驶汽车以作取酬载客用途”，要求车主在21日内提供涉事司机名字。有交通部警员透露，由于Uber不是现金交易，故警方要待信用卡过数后，以搜集更有力证据拉人。

　　再犯可罚监禁半年

　　执业大律师陆伟雄表示，无论是“人赃并获”或透过传票形式拘捕，主要是方便执法人员容易蒐证，当有足够证据后就会控告有关人士，但警方最终仍需咨询律政司意见。律政司会考虑案件蒐集得的证据是否充足，以及成功入罪机会有多高等因素。

　　陆伟雄续称，根据法例，除非获运输署署长批出客运营业证，任何人不得载客或允许他人驾驶或使用汽车以载客取酬，若任何人或机构干犯以上罪行，首次定罪可罚款5000元及监禁三个月，再犯则可罚款一万元及监禁六个月。

　　Uber于2009年在美国创立，至今登陆超过500个城市，乘客可透过手机 应用程式叫车，创造了“汽车共乘”（ride-share）的新营运模式，但Uber同时在世界各国衍生出不同的法律问题。