新空管再故障航机“失料”26秒 紧急停起飞15分钟

　　对于旧系统有否出现类似问题，李天柱（右）称新旧系统运作方式完全不同，不能比较。大公报记者何嘉骏摄

　　大公网11月30日讯（记者陈卓康）屡爆出问题的民航处新空管系统，发生全面启用以来最严重的“磨合问题”，昨午一时许系统发生26秒无法显示航机速度、航空公司呼号等重要资料，导致机场暂停起飞15分钟，九班航班延误，初步调查起因是航班数据处理器出现不明故障。运输及房屋局局长张炳良已责成民航处仔细检讨并找出问题所在。民航处处长李天柱亦承认系统表现不理想，已责成承办商于48小时内提交报告，及促公司高层来港，该处并即时成立专家小组跟进。

　　李天柱昨日傍晚会见传媒，他指初步了解，肇事原因是主系统的一号航班数据处理器（Flight Data Processor）自动存档时遇到问题，系统根据设计自动转换到后备的航班数据处理器，工程人员修复及重新启动一号航班数据处理器时，两组处理器进行资讯同步，令航班数据未能及时与雷达资料配对。

　　民航处新空管系统昨午一时许发生故障，26秒无法显示航机速度等重要资料。资料图片

　　李天柱坚称不影响安全

　　在多次追问下，李天柱仍坚称航空安全没有受影响，今次并未需要动用后备空管系统，但承认航班数据处理器不应因资料存档而出现问题，表现不理想。对于旧系统有否出现类似问题，他称新旧系统运作方式完全不同，不能比较。

　　李又称，已即时联络承办商“雷神公司”，要求高层来港跟进，并责成于48小时内提交报告，同时宣布成立专家小组跟进系统，邀请学者、电子工程师及空管人员代表参与，就新航管系统“磨合期出现不顺畅的种种情况”，向处方提供意见。

　　本报记者翻查机场管理局网页发现，原定于昨日下午1时30分至2时55分之间起飞的39班航班，全数误点，延迟起飞2至47分钟不等，未能确定民航处所指受影响的九班是哪班机，1时至1时30分以及其他时段的航班都是有早有迟。机场管理局发言人称，机场昨日运作“大致畅顺”，截稿前未能回覆确实受影响航班的资料。

　　运输及房屋局昨晚回应称，由于事件可能涉及新航管系统的表现，运房局对此表示关注。

　　新旧同公司出品 问题多

　　除了民航处已宣布的措施外，运房局并正联络其海外独立顾问英国国家航空交通服务有限公司（NATS），就需要采取的跟进行动寻专业意见，以期透过参照国际最佳做法，确保航空安全维持最高水平。

　　耗资15亿元的新空管系统、雷神公司（Raytheon）的Autotrac3，与旧系统属同公司出品，一直被揭发问题多多，外地只有少数机场采用，本港延误四年至今月中正式全面启用，但翌日即发生航班“消失12秒”事件，处方其后解释只是雷达接收讯号受干扰，与系统本身无关，上周六起机场恢复正常航班升降量，迎接圣诞新年旺季。使用逾18年的旧系统日前已进入半年“冷备用”状态，如重新启动需要两小时。