港龙易名改用国泰标志 续控制风险无意拓廉航

　　图：港龙改用新名称国泰港龙，国泰航空行政总裁朱国梁（左三）与国泰港龙行政总裁丘应桦（右三）齐现身并主持记者会/大公报记者林良坚摄

　　大公网1月29日讯 （记者李永青）国泰航空（00293）昨宣布，旗下港龙航空易名为国泰港龙航空，国泰行政总裁朱国梁强调，两家公司并非合并，国泰与国泰港龙两家航空公司将继续以各自的牌照营运，两者的营运管理模式将维持不变，而国泰港龙的标志将改用国泰标志的式样，颜色使用红色，飞龙的标志设计则保留在机头位置。他说，是次改名是希望善用国泰品牌的知名度，发挥国泰港龙在中国的优势，提高整体竞争力。

　　国泰港龙将公司标志改成与国泰航空相同，并保留国泰港龙航空的主色红色，但较以往略深一点，4月开始将会在部分客机上展示。朱国梁指出，自收购港龙航空后，两间公司一直在不同层面整合，惟没有整合品牌。他续指，集团花逾两年时间进行评估，才作出改名决定，其间进行大量工作，需研究法律、航团、持份者及员工的问题，并计划今年投资逾亿元进行全球推广，但不会更改现有制服。

　　两公司保留各自特色

　　他表示，未来国泰港龙将逐步换上全新机身形象，新标志将于今年4月展示在国泰港龙的其中一架A330-300客机，其他客机亦会陆续换上新形象。同时，稍后将推出大型国际广告及推广活动，加深市场对国泰品牌的认识。

　　国泰指出，国泰港龙的全新形象，将进一步拉近国泰港龙与国泰航空的关系，而视觉上，“翘首振翅”的标志呈现在两公司航机尾翼上，一绿一红，印证彼此密切的关系。品牌革新后，两家公司将保留各自特色，例如机上的餐膳，国泰港龙将继续提供特制的中式食品及港式小食。

　　续控制风险无意拓廉航

　　被问及未来国泰港龙会否成为廉航，朱国梁表示，现时香港机场容量已满，若三跑落成将提升本港航空运力。现阶段而言，发展廉航业务并不在国泰考量范围之内。对于有报道指国泰因燃油对冲录得亏损，朱国梁亦没有作直接回应，只表示燃油对冲只涉及某百分比的燃油，集团采取不投机、不赌博的原则，会继续控制风险。另外，集团购入48架新型A350空中巴士，当中12架今年会付运，相信其馀飞机的送抵时间亦不会有重大延误，毋需额外租用或改为购入其他飞机。