3条线对接深圳加速一体化 港人将可乘地铁去东莞

　　图：东莞轨道交通1号线、2号线、3号线将分别与深圳地铁6号线、12号线和18号线、11号线对接。图为深圳地铁/网络图片

　　大公网8月1日讯 7月29日在东莞举行的莞深轨道交通建设相关问题工作协调会上传来好消息，东莞轨道交通1号线、2号线、3号线将分别与深圳地铁6号线、12号线和18号线、11号线对接。这也意味着，以后港人可从深圳乘地铁直达东莞。

　　据南方都市报报道：在29日的工作协调会上上，东莞市长袁宝成代表东莞市委市政府，感谢深圳“老大哥”对东莞发展的支持帮助，指出深莞“一体化”，交通一体化是基础。

　　据了解，根据规划，东莞地铁1号线将紧随2号线的步伐，成为东莞第二条开工建设的轨道交通线路。1号线经过东莞11个镇街，设站24座，全长69.6公里，其中一期工程自望洪至黄江中心站。目前，1号线还未开工建设。

　　根据两市轨道线网规划，深圳地铁6号线将与东莞轨道交通1号线衔接，在荔林站预留好与东莞1号线站厅换乘的条件。深圳地铁6号线为轨道快线，起于深圳科学馆，终止于松岗，线路全长49.7公里，设站26座。

　　东莞2号线明年开通

　　将于明年5月前开通的东莞地铁2号线，是东莞最先开通的轨道交通线路。2号线全长55.7公里，设站23座，其中一期工程为东莞火车站至虎门火车站，目前进入列车“试跑”调试阶段。

　　2号线将与深圳地铁12号线和18号线连接。其中，深圳地铁12号线为普速线路，起于海上世界，终止于空港新城，线路长33公里，目前该线路纳入四期建设规划(2017至2022年)。深圳地铁18号线为东西向市域快线，线路起于空港新城，终止于平湖，线路长43.2公里。

　　这次会议敲定，两市将从规划层面上完成相关线路制式、线路通道、换乘方案的研究，进一步明确线路建设时序，争取尽快启动项目建设。

　　东莞市轨道交通3号线为西南─东部的切线，经过8镇街，设站24座，全长66.2公里。深圳地铁11号线为串联西部重要组团的市域快线，线路起于上海宾馆，经福田枢纽、南山、前海、机场、沙井，终止于碧头，线路全长54.3公里，设站18座。

　　会议讨论认为，根据两市轨道线网规划，深圳11号线预留与东莞轨道交通3号线衔接，在深圳松岗碧头站预留向东莞长安镇海悦花园站或长安步行街站换乘衔接条件。