专家：撞击致油缸漏油

仵工将两名死者遗体运往殓房

　　大公网3月13日讯 葵涌货柜码头南路发生致命交通意外，肇事为一部保时捷跑车。香港汽车工业学会会长李耀培表示，涉事跑车为中置引擎、后轮驱动的超级跑车，马力有三百多匹，新手实难以驾驭。他指出，后轮驱动的优点是动力加速比头轮驱动及四轮驱动好，但因重心在车尾，车速太快在过弯时急煞有机会出现“推头”（即转向不足）等情况。

　　他称，现场回旋处路面比一般的宽阔，加上夜深有微雨，道路上车少，疑司机掉以轻心下，入弯过快，欲急煞减速时，踩下“迫力”，引致失控剷上石壆。由于该车油缸在车头，故车头撞及桥趸后导致油缸破裂漏油，加上车底与石壆摩擦产生火花，引发火警。他又推断，由于撞车时冲力过猛且飞弹堕地，车内两人在二次撞击下，似“摇骰仔”般被撞晕，或车门撞至变形，终被困车内，未能及时逃生。他强调，所有合规格车辆都不易被烧?，今次只属巧合。

　　他续称，由于超级跑车操控较困难，切勿以“粗鲁驾驶”的方式驾驶，即“大脚油、大脚迫力”、高速入弯等，以免失控。外国会有一些超级跑车驾驶课程，可供上堂，让车主在车场内学习如何应付甩尾、推头等失控状况。若是向法拉利购入新车，车厂会要求车主亲身到意大利学习驾驶约一星期，才会将跑车交付。

　　然而，香港政府对汽车运动推广不积极，偏偏香港就有不少超跑，根本没有此类课程提供，车主如有兴趣，只能到驾驶学院，学习深造驾驶课程，以应付突发事件。