大公网6月24日讯 综合报道：港铁在录得逾百亿元盈利下，仍将于本星期日起加价3.6%，立法会交通事务委员会昨日会议上，一致通过无约束力动议，反对港铁加价，议员并认为早晨折扣优惠应扩至黄昏繁忙时段，以及扩大覆盖车站范围，并要求政府修订及检讨现时票价调整机制。港铁代表回应时表示，早晨优惠是希望对繁忙时段的人流分流，而“都会票”推出首两星期已经卖出5万张，连同港铁提供的其他优惠，现总共有六成乘客受惠。
立法会交通事务委员会昨日讨论港铁加价事宜，多名议员昨日一致通过无约束力动议，反对港铁在星期日起加价，并要求专营巴士公司获批延长专营权后，必须在指定转乘站提供转乘优惠。运输及房屋局副秘书长陈帅夫表示，港铁本月初推出新的都会票，惠及中长途乘客，是去年票价调整机制检讨后成果。
早晨优惠应扩至繁忙时段
新民党田北辰建议，早晨的折扣优惠应扩展至黄昏的繁忙时段，“好多写字楼老闆觉得，只有朝早时段不足以向员工讲改变工作时间，如果上下班都有（优惠），他们可以商讨改为两更。”民建联陈絔g批评港铁的晨早票价优惠，乘客只在其中29个核心市区车站出闸才可享有，要求港铁将优惠扩至所有车站。新民主同盟范国威批评港铁年赚过百亿元仍加价，优惠安排“算死草”。
港铁商务总监杨美珍回应时表示，早晨优惠是以试验计划推出，完成后会检讨。她称没在黄昏提供优惠是因为早上繁忙时段较集中，选择车站推出优惠时可较为到位。她称会研究田北辰的建议，而“都会票”推出首两星期已售出5万张，数量多过现时最多人买的西铁线月票，连同港铁提供的其他优惠，现总共有六成乘客受惠。
渡轮九巴相继加4至6%
另外，新渡轮延续营办中环来往长洲及横水渡，下月1日起生效，平均加价5.7%。新收费下，平日中环至长洲成人普通位收13.2元，豪华位收20.7元，高速船收25.8元。假日普通位收19.4元，豪华位收30.2元，高速船收37.2元。横水渡航线成人每位增至12.8元。运输署今年3月宣布延续新渡轮及港九小轮营运的6条离岛渡轮航线牌照，并批准加价4.8%至6.4%，其中，中环至梅窝航线率先在4月加价，其馀5条航线中环至长洲、中环至坪洲、中环至榕树湾、中环至索罟湾及横水渡则7月起加价。九巴则将于7月6日加价，平均加幅3.9%。