【大公报综合报道】发展局局长陈茂波表示，港铁公司自行招标的铁路上盖项目“零供应”，政府正与港铁磋商，期望港铁主导项目在未来两、三年内有秩序地推出市场，政府将以此作为是否收回港铁在铁路上盖项目发展权的参考。陈茂波特别指出，港铁兼具上市公司与公用事业公司的身份，除了为股东谋取利润，也要承担社会责任，政府批拨地皮发展权时，也不是要“益”港铁让其赚多些利润。
陈茂波上周四公布下年度卖地计划时，直指港铁于过去三年自行成功招标的项目“系零”。他昨日出席电视台节目被问及港铁项目时，再次批评港铁推出新物业上不够努力，他称“过去两至三年，港铁推出的物业项目基本上是零，出台的铁路项目都是政府主导的项目”，举例将军澳日出康城站，过去两年并无项目推出。
收发展权涉法律问题
他称港铁的发展项目未能顺利推出，主要因为与政府商讨补地价问题上有分歧，政府与港铁正在磋商，希望未来一段时间，港铁主导的项目要有秩序地推出市场，他称：“根据我们（港铁与政府）的讨论，这是大家的的共同愿望，会一起努力。”资料显示，港铁未批出的住宅项目包括日出康城第4期项目、马铁大围站项目等。
被问到会否收回港铁的铁路上盖项目发展权，陈茂波称政府研究了不同方案，也做了准备功夫，但涉及法律问题，现时不宜评论太多，政府将视乎港铁手头上现有项目在未来两年的招标情况。他并特别指出，港铁获政府批出铁路上盖项目的发展权，是因为有关铁路项目的投资回报不达标，为确保有关铁路项目如期落成，政府批出住宅发展权，让港铁有利润去发展投资，但不是要让港铁在这些项目上赚取很丰厚的利润。
“佢（港铁）作为独立上市公司，但同时亦系公用事业公司，在为股东谋取利润的同时，亦都有一定的社会责任，必须明白当年政府将这些发展权拨畀佢（港铁）的时候，是补贴发展上盖、发展铁路时的投资需要，并唔系话要将发展权‘益佢’，令佢能够多赚利润，这不是政策原意。”至于两度流标的轻铁天荣站项目计划改作公营房屋，被问及政府会否向港铁补钱，陈茂波称在考虑中，但一定不会补回土地，“补地畀佢（港铁）系绝对唔会谂，如果我有地可以畀佢，倒不如自己用来发展”。
市场或转建中小单位
陈茂波称，政府并无高地价政策，不会因为土地价格下跌而停止卖地，推地时间表不会受市场短期波动影响，相信市场仍要一段时间才能扭转供求失衡情况。对于过去数年落成单位倾向是大型单位，中小型单位仍是供不应求，陈茂波称关注这情况，下年度卖地计划地皮可供应单位中，75%即大约1.02万个是限量地单位。他称双辣招已减退内地买家意欲，市场可能转而兴建中小型单位。
就政府会否收回港铁上盖物业发展权，正在北京出席两会、身兼港铁独立非执行董事的全国人大代表兼金融界立法会议员吴亮星昨日称，改变物业发展权需要法律条文解决，但应否实行，要权衡公众利益及市场考虑。
