图：不少香港司机因不了解新交规，加上对内地路况不甚熟悉，违章现象频繁/黄仰鹏摄
大公网7月24日讯（记者黄仰鹏、王丽萍、实习记者刘渠成深圳二十三日电）内地新交规实施后，其严厉的扣分制度令不少两地牌照香港司机无所适从，违章扣分的现象较往年大幅增加。有香港司机受访时呼吁，深港两地应加强内地新交规宣传，尤其是在口岸附近，让更多司机了解新增的交规项目。
据了解，近年来随着赴港自由行逐年开放，两地人员往来交流更加频密，催生了大批跨境小客车穿梭于深港两地。数据显示，除了14000辆粤港牌货车之外，现时粤港牌小汽车数量已逼近3万辆，且呈逐年增加态势。
伴随?两地牌照小客车数量剧增，尤其是新交规出台后，不少香港司机因不了解增加的交规项目，加上对内地路况不甚熟悉，违章遭遇扣分的现象也有增加。
免试换证 对新规重视不够
19日，记者在皇岗口岸採访了被深圳交警拦住的香港货柜车司机潘某，其违章原因是车前挡玻璃前摆放太多杂物。潘师傅告诉记者，在深港开货柜车已有20多年，但对新交规并不熟悉，七月初就因冲禁令遭遇扣分，“十二分，扣两三次就扣完了。”潘师傅坦言，内地交规变化大，处罚力度也较原先大了很多，自己平时都是从网上大概看看，并没有系统地了解过。
香港货柜车协会主席梁根全认为，粤港牌照车辆违规数量高，主要是由于小客车司机在换取内地驾驶牌照时可以免试换证，对内地交规重视程度不够，加上对内地交通路况不熟悉所致。此外，也有些香港货柜车司机考内地驾照比较早，对于现在的内地新交规并不熟悉所致。
