图：发展局建议修订洪水桥新发展区规划，将可建住宅大幅提高至六万单位
大公网7月16日讯（记者 曾敏捷）为回应市民殷切的住屋需求，发展局建议修订洪水桥新发展区规划，将可建住宅大幅提高为六万个单位，较原先构思激增50%，并提升公营房屋数量，将公私营房比例修订为51：49，预计可居住近22万人口，较原先构思增加36%，最快于2024年入伙，当局研究新设加入西铁线的洪水桥站，附近一带将成为新发展区的市中心。洪水桥新发展区内76%可发展土地现时由私人持有，政府对採用传统收地抑或公私营发展模式，未有定案，但预计五个非原居民村落势将受影响，政府承诺提供合理补偿及安置，但现阶段未有具体补偿方案。
洪水桥新发展区位于屯门和天水围之间，是政府现时研究中最大的新发展区。发展局昨日公布初步发展大纲，并展开为期三个月的第二阶段公众咨询。新发展区总发展面积由原来的790公顷，增加到826公顷，天水围河及港深西公路以西部分区域亦纳入规划，计划兴建的住宅单位将增加到6万个，容纳21.8万人口，提供10万个就业机会。
整个新发展区将分六大区域发展，按3.5倍至8倍地积比率发展，利用西铁线作为集体公共运输骨干，在现有的天水围站及拟建的洪水桥站附近设立两个市镇枢纽。当局计划加设西铁洪水桥站将成为市中心，综合发展住宅、写字楼和酒店，发展密度会是区内最高，地积比达到八倍，建筑物高度可达40层。四幅公屋地及四幅会建居屋地主要分布在铁路沿线，多块私人住宅地则就分布在发展区的南面和北面。发展区的西北面预留作物流及科技区，可望成为区内主要的就业机会来源。
发展局发言人表示，整个发展区的单位供应及入住人口均较第一阶段提出的数量有所增加，主要是因应社会的房屋及发展需要。工程完成后，预料45%居民居于两个铁路站500米内。公私营比例约各佔一半，其中公营房屋会有30,700个，公屋和居屋比例暂定为4.2比5.8，日后可因应需要调整。若把邻近的天水围新市镇一併计划，两区的公私营房屋比例则可达至7：3，发展更平衡。
发展区涵盖29条乡村
洪水桥新发展区涵盖29条乡村，包括20条原居民乡村及九条非原居民乡村。工程将会影响包括奕园村、田心新村、新生新村、石?路尾村和沙州里二村在内的五条非原居民乡村，共1400个构建物，但由于未正式勘察，未能确认受影响人数。发展局发言人强调，当局已尽量减少发展对乡村的影响，但上述乡村邻近规划中的洪水桥站，为更好规划土地用途，无可避免影响部分居民，政府会提供合理的补偿及安置，但现阶段未有具体补偿方案。
新发展区内可发展面积达446公顷，但当中76%均为私人拥有，发展局发言人表示，由于第一阶段咨询市民对发展模式意见分歧，政府对採用传统新市镇或公私合营发展模式未有定案，当局将持开放态度，继续听取意见。而由于区内有不少原居民的祖堂地，私人发展商若要集齐业权发展难度较大，由政府收地可能比较容易。
目标2019年展开工程
第二阶段公众咨询至10月15日，市民可向政府提交对洪水桥初步发展大纲图的意见。政府冀明年提出建议大纲图，目标是2019年展开工程，首批人口在2024年迁入，2034年完成整体发展。
