港铁研提前检讨可加可减机制

　　【大公报讯】记者曾敏捷报道：港铁将于下月加价4.3%，被批评有庞大盈利下仍然加价，多名议员促港铁提早检讨票价可加可减机制。运输及房屋局表示，当局已要求港铁提前检讨可加可减机制。港铁回应，正就票价调整机制进行前期资料搜集，但没有透露何时有结果。

　　立法会交通事务委员会昨日开会，讨论港铁票价调整。多名议员不满港铁自2007年实施票价可加可减机制以来，票价一直只加不减，要求提前检讨机制。上次票价检讨是在2013年，检讨后引入封顶安排，加幅不可以超出当年第四季的家庭月入中位数变动，下次检讨原定2018年进行。

　　运输及房屋局副局长邱诚武表示，按照政府和港铁订立的营运协议，订明每五年可以检讨票价调整机制一次，但如果双方同意，就可以提早进行。港铁已应政府要求，研究提早进行票价调整机制的可行性。

　　港铁商务总监杨美珍则指，港铁正就是否提早票价检讨机制，进行前期资料搜集及寻求专业意见，并会与政府保持沟通。她说，加价后港铁今年会增加六亿元收入，并透露港铁现正制订今年的票价优惠计划，并已进入最后阶段，稍后会公布。

　　会前，民建联约20人在立法会外抗议，批评港铁去年录得超过156亿元盈利，仍然按可加可减机制加价4.3%，罔顾基层经济压力，漠视公共事业机构应负的社会责任。他们要求港铁搁置加价，重推“十送一优惠”、放宽港铁都会票车程数目及使用期限，尽快检讨保养及维修制度，减少事故。

　　港铁可加可减票价调整机制每五年检讨一次，有议员要求提早检视。政府回应指港铁已应政府要求，研究提早检讨的可行性。