大公网9月9日讯 记者曾敏捷报道:备受争议的“三堆一炉”建议,预料将于立法会復会后在财委会审议,环境局回应诉求,新界西堆填区扩建面积进一步缩减至180公顷,增加10米临海绿化带。当局承诺的多项减少滋扰措施亦已陆续落实,截至8月底,85%垃圾车已加装或快将完成密封式设计,当中,出入屯门的垃圾车有85%已改为密封设计。
环境局积极寻求地区对“三堆一炉”建议的支持,不时向区议会汇报最新进展,听取意见。当局提交屯门区议会的最新文件显示,因应邻近地区的关注,环境局正计划进一步缩减新界西堆填区扩建范围,扩建部分将由稍早前计划的约200公顷,减至约180公顷,除已承诺在靠近村落的边界范围设置约30米宽,还会在临海的边界范围设置约10米宽之绿化带。顾问研究会再探讨分阶段扩建的具体方案,以回应地型和工程安全等相关因素。
85%垃圾车陆续变全密封
至于当局承诺的多项减少滋扰措施,环境局计划将规定垃圾车需密封的生效日期订于2015年4月1日。至8月底止,有174辆私人垃圾车已完成改装工程,116辆将进行改装工程。当局估计,本港520多辆垃圾车,超过85%已是或快将是全密封式设计。在新界西堆填区,目前每日约有22架次垃圾车经龙鼓滩路运送废物至堆填区,当中85%的垃圾车已是或快将是全密封式。
加强水路运送废物方面,现时每日运往新界西堆填区的固体废物,预计明年后期将由现时的72%水路运送提升至80%。此外,今年6月起,每日约300架次经龙鼓滩路及稔湾路屯门段运送填料的泥头车辆,已全数取消,改由水路运输。