港铁西港岛綫坚尼地城站地盘旁边的这幅石墙,长150米,上面长满榕树根。27棵榕树中,有四棵被列入古树名册。
港铁在挖掘工程进行期间,在树墙旁设立树木保护区。剪树师会定期修剪榕树,他们徒手爬上树上,用电锯剪走受感染的树枝,亦会每月监察树木状况,定期测量树墙有否出现沉降、倾斜、地下水位等。
西港岛线通车后,港铁会把树墙的保育工作交回政府。至于确实的通车日期,港铁表示要十月才可知道。
港铁早前表示,如果西营盘站至本年尾仍未完工,有可能会先通车,但列车不停西营盘站。
港铁西港岛綫坚尼地城站地盘旁边的这幅石墙,长150米,上面长满榕树根。27棵榕树中,有四棵被列入古树名册。
港铁在挖掘工程进行期间,在树墙旁设立树木保护区。剪树师会定期修剪榕树,他们徒手爬上树上,用电锯剪走受感染的树枝,亦会每月监察树木状况,定期测量树墙有否出现沉降、倾斜、地下水位等。
西港岛线通车后,港铁会把树墙的保育工作交回政府。至于确实的通车日期,港铁表示要十月才可知道。
港铁早前表示,如果西营盘站至本年尾仍未完工,有可能会先通车,但列车不停西营盘站。