图：爆水管水柱波及港铁架空电缆（图左），工程人员评估情况预备抢修/黄颖雅摄
大公网7月1日讯 港铁前日加价3.6%备受争议，昨日再出现两宗事故；煤气公司一个地盘，工人意外凿穿地底咸水管射出水柱，连累东铁遭受无妄之灾，火炭段架空电缆被咸水柱水花波及，导致供电系统短路停电，列车服务停顿逾3小时。数以千计乘客在超过30度酷热天气下被困车厢“乾蒸”，或在烈日下“乾煎”苦候接驳巴士，最少4名男女焗至头晕送院，场面混乱。
今次意外事发地点，虽然涉及东铁线，但主因非但与港铁无关，反而港铁系统亦是“受害人”之一。火炭站出事后出现连锁反应，导致沙田站、大学站以至大埔墟站相继陷于瘫痪，以致出现逾千候车人龙。
虽然港铁立即向公私营巴士公司召援，出动多辆双层巴士及旅游巴，但亦无法立即疏导数以千计乘客，接驳车站人龙“打蛇饼”，市民争先恐后插队上车，几乎大打出手，场面异常混乱；最少两男两女（包括老妇），在超过摄氏30度高温下被焗晕送院。
30米高水柱射入路轨
事发期间，多列列车在烈日下暴晒良久，加上列车停电冷气失灵，车厢温度接近摄氏40度高温，大批乘客被困车厢“乾蒸”，纷纷自行打开窗口散热；另有乘客在烈日下“乾煎”苦候逾30分钟，仍无法登上接驳车辆，忍无可忍“懒理”事故主因，破口大骂。
事发于火炭站往沙田方向路轨范围之外，近明渠旁路边一个煤气公司工程地盘。昨午1时许，有工人操作重型凿地机，期间意外掘穿一条直径375毫米地底咸水管，近30米高咸水柱，不偏不倚激射入东铁路轨范围，随风飘散洒向南行线路轨架空电缆，导致一段铁路系统短路停电。
东铁线往沙田至大埔墟、红磡至沙田、大埔墟至罗湖、大埔墟至落马洲各站列车服务，全部出现延误。
警员及消防员到场时，受波及架空电缆一度出现轻微爆炸。水务署人员赶忙关闭水掣；港铁职员立即关闭车站、急召接驳车辆疏导乘客，工程人员赶赴现场抢修架空电缆，又启动后备电力，安排列车逐一驶入月台，疏导乘客。事件扰攘超过3个多小时，直至下午4时许，列车服务才逐步回復正常。
另外，西铁列车服务于昨日清晨5时许发生轻微故障，由红磡前往屯门地区，经兆康站时乘客需要转车，列车服务于6时许恢復正常。