图：陈兆华（左）指骗徒窥准的士司机两大“死穴”落手
近年网络出现大量由汽车镜头拍下的行车短片，揭露不少交通违规、伤亡事故，以至疑似“撞车党”恶行。市民乐于公开违法片段，却鲜会正式报案。有律师称，单凭行车短片，不足以令违法者入罪，但如果将有关短片交予警方，或有助破案缉捕违法者。
汽车修理同业商会常务副理事长杨家和透露，约在半年前，有车主行经港岛区时，拍得前车越过双白线，危及其他驾驶者。片段拍下前车越线过程及车牌。车主在举报时方知呈交行车短片需要遵照一定的程序。
他补充：“该车主以为将载有涉案片段的记忆卡交予警方就可完事。但警方不会收下记忆卡，希望车主把片段烧录在光碟，以方便警方处理。同时，提交片段的人士需要录口供，口供内容包括报案人在何时何地拍录短片，将短片交予警方目的等等，过程约五至十分钟。警方凭短片找到片中越过双白线的司机，警方并提醒举报车主，若涉违规司机不认罪，该车主可能需要出庭作证。”
杨家和指不少车主嫌举报程序麻烦，宁愿将疑似违法片段放上网，以网络公审作结。但他提醒，行车片段中会显示涉事车辆的车牌号码，会涉及个人私隐，而且网络公审未必得出真相。他建议公众若录得疑似违法片段，应交予警方查明真相。
谨慎起见 片段只作辅证
大律师陆伟雄表示，所有交通录像片段，不论是交通违规，还是车撞车、车撞人，甚至是“人撞车”，当被呈上法庭时，只会被当成辅助证据，如果有市民将涉嫌违规的短片交予警方处理，将对案件调查有帮助。
他解释，科技先进，任何短片都可能被人改动影像，法庭为谨慎起见，不倾向直接将录像短片当成证据。同时，因摄影角度及范围，未必能反映事实之全部。若然短片影像质素差，影像蒙眬得难以分辨车牌号码、人物、地方等等，更不会倾向呈堂。不过，他认为交通录像片段仍有其存在价值。
陆伟雄表示，如果把录像片段交予警方，警方就能以此为线索，凭片中的车牌、人物等找出涉及事件的车主或人物，向他们录取正式口供。当警方查证片段内容属真实后，就可将片段呈堂当成佐证，以显示证人口供内容有根有据。
