图：港珠澳大桥工程如火如荼，施政报告提出，配合港珠澳大桥落成，发展港珠澳大桥香港口岸人工岛的“桥头经济”
大公网1月16日讯 记者 曾敏捷 吴卓峰 杨致珩 陈卓康 土地供应与城市发展息息相关，最新一份施政报告不但藉增加土地供应，满足市民的住屋所需，更藉开拓新土地促进香港的经济发展。政府研究在大屿山东部水域建造人工岛，打造香港第三个核心商业区“东大屿都会”，并配合港珠澳大桥落成发展“桥头经济”。
移山填海似乎遥不可及，但现届政府就一步步具体化去年提出的建造人工岛计划。行政长官梁振英昨日表示，政府会研究进一步开发大屿山东部水域及邻近地区，打造优质的“东大屿都会”，以容纳新增人口，并作为中区及九龙东以外的一个新核心商业区，促进经济发展和提供就业机会。
邻近港岛商住两用
消息人士表示，本港的中部水域，邻近大屿山与香港岛，地理环境优越，发展潜力大，经去年的维港以外填海咨询后，政府决定进一步研究在中部水域人工岛的可行性。人工岛初步选址交椅洲一带，面积约1400至2400公顷，可以一个岛屿或数个岛屿，将以桥樑或隧道连接大屿山及香港岛。由于上述选址地理优越，可望发展成为继中环、九龙东之后第三个核心商业区，同时作商业及居住用途。研究将在年中展开，2016年起分阶段完成。
至于填海咨询的其他选址，包括欣澳、龙鼓滩、小蚝湾、马料水等，消息人士表示，政府会进行进一步研究，预计欣澳填海的研究会最快动工，在今年中展开，其馀亦会在今年底至明年初陆续开展。
发展潜力从此改写
梁振英表示，随着港珠澳大桥及机场第三条跑道将来落成，大屿山将会成为往来香港和珠海、澳门的必经之地，地理上成为粤港澳三地的交汇点，大屿山的功能和发展潜力将要改写。他在施政报告提出，配合港珠澳大桥落成，发展港珠澳大桥香港口岸人工岛的“桥头经济”。
他说，由于港珠澳大桥即将落成，佔地130公顷的港珠澳大桥香港口岸人工岛，因同时邻近赤?角机场，是香港和珠三角西部之间的门户，有极高的“桥头经济”价值。政府已初步检视相关的基建配套，探讨在该口岸发展大型购物、餐饮、娱乐和酒店等设施的可行性，并会尽快开展详细研究。
为谋划大屿山的经济和社区发展策略，政府同时宣布成立“大屿山发展咨询委员会”。消息人士透露，发展局局长将联同各相关政策局，透过该委员会汇集具体建议。委员会的成员包括业界人士、专业人士、地区人士及立法会议员或区议员，政府会尽快公布成员名单。
