大公網6月30日訊(記者李永青)據J.D. Power公司發佈「2016年中國汽車銷售滿意度研究SM(SSI)」報告顯示,儘管購車折扣不斷增加,新車車主的滿意度卻仍下降。這項研究通過五個因素——按照權重順序依次為「交車過程」(23%)、「開始購車經歷」(21%)、「交易過程」(20%)、「經銷商設施」(19%)和「銷售人員」(17%),衡量消費者對於新車購買體驗的滿意度。銷售滿意度的計算採用1,000分制。
2016年豪華車市場每輛新車的平均折扣從2014年的17,108元人民幣(下同)增加到33,468元。在主流車市場新車平均折扣從2014年的7,316元增加到9,303元。然而,今年的整體滿意度得分卻相比去年有所下降。這個趨勢表明,整個行業在平衡折扣力度和改善客戶體驗之間面臨嚴峻挑戰。
J.D. Power汽車零售事業部總經理姜忠軍表示:「在折扣讓利之外,提升銷售體驗能夠為廠商和經銷商提供更多機會。個性化的、一對一的客戶服務在銷售階段可以打動消費者,而在購車後能為車主帶來欣喜,從而實現更長遠的價值。」
研究發現,當銷售人員的態度能讓消費者感到愉快時,滿意度得分在豪華車市場有76分的提升,在主流車市場也有67分的提升。而在交車環節,體驗到「交車時有特殊儀式」的車主滿意度要遠高於沒有體驗到這項服務的車主,得分差距達54分。
除此之外,車輛性能正在成為推動購買決策的主要力量。2016年,車輛性能第一次擠入車主購車的最重要的三個原因,o佔比達到11%,而2015年這一比例僅為6%。
他說:「隨著越來越多的消費者在網上獲得信息甚至購車,重視車輛性能對於經銷商來說是好消息。因為只有親身來到經銷店,消費者才有機會直接地體驗到車輛性能。」姜忠軍說:「經銷商必須要最大化地利用產品,在試乘試駕時爭取到消費者,並且在交易之外與車主建立產品層面的深刻聯繫。」
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