德勤:中國汽車經銷商市況持續低迷

　　大公網6月28日訊（記者李永青）德勤中國最新發佈的《2016中國汽車市場風險研究報告-經濟L型增長中經銷商的生存能力提升》，2015年全年，市場下行和政策管制帶來的影響逐漸顯現：一方面，汽車銷量增速明顯放緩，據中汽協公佈資料顯示，2015年乘用車累計銷售2114.63萬輛，同比增長7.30%，增幅較上年下降2.59個百分點﹔另一方面，德勤最近對汽車經銷商進行的調研結果顯示，83%的受訪者認為在當前市場比較低迷的情況下，汽車經銷商的整體經營風險較往年有明顯增長。

　　德勤調研結果顯示，經銷商盈利能力急劇下降，2015年全年主要上市經銷商集團平均銷售回報率僅為1.33%，較過往年度降幅為明顯。根據德勤中國對中國汽車市場最新調研結果顯示：新車毛利大幅下降以及財務費用過高，都是調研中經銷商認為導致經銷商盈利能力下降的最主要因素，佔比分別為100%及93.22%，其他重要因素包括售後毛利下降、業務結構不平衡，及投資者對資本投入的長期回報。

　　除此之外，汽車經銷商也面臨各種監管風險。由於限行限購政策覆蓋面自2014年起逐漸擴展，汽車消費需求被明顯抑制。與此同時，國家加快對汽車市場的整頓步伐、反壟斷調查，以及行業法律法規的修訂與頒佈，使廠商和經銷商各自均面臨前所未有的合規風險。由此預見，國家未來將繼續加強對汽車市場的監管，經銷商若忽略對該類政策的解讀，將承受更高的合規風險。

　　針對以上問題，該報告就如何提升經銷商績效提出了幾大建議。為提高經銷商本已十分微薄的利潤空間，企業應當積極拓寬融資渠道、爭取有利貸款條件、選擇合理融資方式，並協同內部銷售策略。經銷商更應主動出擊尋找適合自身的業務發展模式，增強客戶忠誠度，加強跨部門聯繫，從而提升整體盈利能力和抗風險能力。

　　隨著整個汽車流通行業銷售模式進一步創新，專業的數碼化戰略團隊能為其提供量身訂做的數碼化產品，提高客戶體驗。如今越來越多經銷商也在當前危機下意識到績效管理與績效考核的重要性，因而讓財務更有效輸出管理層，讓管理層從投資角度理解績效，成為提升績效的重要方式之一。而經銷商集團更應調整擴張節奏、提升管理水準，並加強資產價值管理。

　　對廠商而言，關注網絡風險，調整管控思路則是重中之重。隨著產銷矛盾愈發嚴重，多個品牌汽車經銷商在價格下跌以及庫存積壓的雙重壓力下，發起停止提車、集體退網、索要返利等維權行動，影響廠商銷售渠道的穩定性，同時也對品牌形象產生了不可估量的負面影響。廠商應加強對經銷商網絡的財務管控，以長期共贏為目標，並根據經銷商的業務發展特點及資源瓶頸，提供具針對性的技術，從而提高經銷商的盈利。