中遠洋：戰略重心向全球擴展 以提升盈利能力

　　

   中遠太平洋財務總監呂世傑（左起）、董事副總經理黃天祐、董事副總經理方萌、副主席兼董事總經理張為、董事副總經理鄧黃君、副總經理陳鏗（大公報記者 林靜文 攝）

　　大公網5月18日訊（記者林靜文）中遠太平洋（01199）前副主席兼董事總經理邱晉廣日前辭任相關職務，由張為接任。張為昨日出席股東後，首次會見本港傳媒，他表示，未來將逐步把戰略重心向全球擴展，早前收購的鹿特丹碼頭只是一個起點，長遠更會在重要節點增加控制能力，以提升盈利能力。

　　中遠太平洋上週宣佈收購鹿特丹Euromax集裝箱碼頭35%股權，財務總監呂世傑透露，該港去年利潤為3000萬歐元，預計馬上為公司提供新的盈利增長點。

　　張為表示，無論是中遠太平洋，還是中海港口，過去碼頭佈局的重心都在大中華地區，隨著世界經濟的重構，他強調全球化佈局將是公司未來非常重要的戰略方向，「未來會陸續在海外市場進行收購，持續報告好消息」。

　　此外，他又指出，目前中海碼頭併入中遠太平洋，預計年內能完成業務上的整合，另不排除會置出部分碼頭。

　　最近一段時間，集裝箱班輪聯盟重新洗牌，或重新規劃合作航線，張為認為，船公司應對市場變化進行聯盟整合，視為大勢所趨，而碼頭亦從過去服務不同的船公司，轉為服務大型化的船舶和聯盟，是一個大挑戰，但他有信心能應對該等變化。他又透露，旗下碼頭是新成立的大洋聯盟優先選擇的一個服務商。大洋聯盟由中遠集運、達飛輪船、長榮海運和東方海外（00316）成立，預計明年4月正式營運。

　　至於香港碼頭上月貨櫃量再跌9.3%，競爭力再次受到質疑。張為說，本港碼頭過去作為華南地區、甚至是亞洲區域最為重要的樞紐港，惟近年吞吐量和聲譽等方面都有所下跌，「但香港碼頭不是喪失能力，而是沒有好好包裝自己。」

　　他強調，本港碼頭在位置、通關綜合環境、業務能力和質素等方面，均領先華南港口群，重申未來會與合作夥伴一起重新鞏固香港作為國際中轉樞紐的地位。