貨櫃運輸業職工總會要求本年加薪6% 為近五年新低

　　（左起）貨櫃運輸業職工總會副主席邱美光、主席陳迪手及理事蘇栢燦  大公報記者張月琪/攝

　　大公網4月5日訊（記者張月琪）受環球經濟壓力，貨櫃運輸業職工總會要求本年度加薪幅度6%，為近五年新低，總會去年要求加薪幅度為8%，最終加薪5.5%至6.5%。工會預料月中可確定加薪幅度，5月初可實施新工資水平，影響逾十萬從業員。

　　貨櫃運輸業職工總會主席陳迪手表示，上月中向司機、吊機操作員及橋邊理貨員等發放360份問卷，收集今年加薪意見，當中58%工友要求加薪5-6%，其次有14.2%受訪工友，要求加薪9-10%。陳迪手稱，工會考慮工友意見、通帳率及部分公共運輸公司已表明加價，工友將面對嚴重生活壓力，故工會建議今年加薪6%。工會日前已敢函香港國際貨櫃碼頭有限公司，要求短期內就碼頭工友加薪等事宜開會。

　　隨著內地多個港口，如鹽田、寧波及上海等，發展趨成熟，陳迪手提到，本港物流業營運情況轉差2010年，本港全年貨櫃吞吐量為2370萬個標準貨櫃，去年截止11月，則下跌至1850萬個標準貨櫃。他指，工友過去平均上班日數為24至26日，但今年首三個月，工友開工日數平均僅得17日，工資下跌逾6000元，當中以內運司機為主。

　　面對環球經濟壓力及內地港口經濟，今總會理事蘇柏燦形容今年情況比沙士時期更差，他指出，政府雖然成立海運港口局，但只著重發展高端物流，忽略了碼頭發展，即時成立委員會跟進，亦沒有邀請勞方代表參與，他期望，政府可以投放資源，重新規劃及改善現時碼頭發展。