滴滴托管小蓝单车 媒体：借其资质打开共享单车市场

　　大公网1月9日讯 滴滴今日发布公告称，正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间，用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。 ​​​​

　　公告内容

　　滴滴出行将于近期在滴滴APP内推出共享单车平台，该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌，未来还会接入更多单车品牌。滴滴将陆续推出免押金骑行服务，为用户提供更好的体验。

　　同时，滴滴今天正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间，用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。

　　根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案，1月17日起用户可以自主选择转换(具体方案请关注滴滴APP近期公告)，或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。

　　小蓝单车自上市以来，凭借流畅的骑行体验受到了大家的喜爱。我们期望通过此次托管合作，为大家留住这份蓝色的美好。

　　滴滴将持续与ofo小黄车、小蓝单车等合作伙伴一道，让共享出行事业实现可持续增长，让我们的出行更美好多彩。

　　滴滴为什么不直接砸钱扶持新品牌，还要借道小蓝单车曲线救国？

　　据《中国企业家》杂志报道， 目前国内多个城市已经实行限投政策，小蓝单车在北京、广州、深圳、南京和成都五个城市的投放资质，是滴滴需要的。也就是说，滴滴想要进入这几个城市，接管小蓝单车是唯一的选择。

　　有消息称，滴滴打算在2018年投放大概600万台单车。小蓝单车近70万辆车和近1000万用户的资源，以及技术和供应链是滴滴需要的，而且在小蓝单车宣布倒闭后，曾经的用户大都因其产品体验好而为之惋惜。