香港国际机场拟兴建第三条跑道，内地航空业又发展蓬勃，两地都对航空业人才需求甚大，尤其在航空工程方面。因此，香港科技大学和香港理工大学相继属意航空课程。科大已成立航空工程辅修课程，并期待于两年左右正式推出主修课程。

　　目前，辅修专业主要面向工程学院学生，总平均成绩GPA达到2.5就可报读，科目包括空气动力学简介、飞机结构、燃气涡轮及喷射推进、飞机性能等。

　　针对两校步调相似，是否构成恶性竞争，科大机械工程系主任袁铭辉接受访问时曾表示。科大重科研，理大长于应用，两者应该是互补而非竞争。科大目前同哈尔滨工业大学、北京航空航天大学携手相关科研。

　　袁铭辉亦表示，中国航空工业发展迅速，「十二五」规划之后，国家对航空的投入多达数百亿，是该领域发展的契机。中航工业预测，到2020年中国通用航空飞机的数量将从现在的1000多架次增加到9000多架次，新增市场价值接近600亿美元。是全球都看重的市场，香港作为航运枢纽，应该把握机遇。