大和总研发表研究报告指，领汇（00823）近日股价下跌，令远期每基金单位分派率回复至4.5%水平。该行指，目前领汇市帐率已开始变得吸引，相比其2005年刚上市时的估值。
该行相信，资产增值项目（AEI）的影响仍需数个租赁周期才可完全反映出来。另外，该行认为，资产增值项目的主要潜在影响在于整体商铺组合，而非独立单位的贡献。
该行维持其2013财年至2016财年每基金单位分派年复合增长率预测为13%，该行认为AEI并未完结。同时，市场气氛疲弱，领汇或可因祸得福，因有助公司收购被市场低估的物业。
该行指，领汇增长到达尾声的说法实属言之过早，相信目前只是“增长起步的尾声”（the end of the beginning）。该行重申其“买入”投资评级，目标价48元。
此外，大和总研另一份研究报告称，北京首都机场（00694）近期股价大跌，相信是由于外界关注北京第二机场资本开支的负面影响，但市场反应属过度，并提供入市机会。
该行预期，今年北京首都机场的业务维持稳定，飞机升降量及客运量，按年分别升2%及5%，未来2年亦平稳增长。该行相信，客运量的增长部分是由于航班由使用窄身飞机，提升至宽身客机，能有效吸引客人。
该行将投资评级由“沽售”上调至“买入”，目标价由5元升至5.4元。该行指，虽然中国宏观经济疲弱，但公司业务模式对此的防御力较高，因预期内地航空业2013至2015年容量的年复合增长率为11%。北京首都机场的非航空性收入将受惠于2013年至2015年客运量的持续增长，预期按年增7%至10%。
