中国企业在创新驱动发展上已取得初步成绩，且实例日多，如机械方面有三一重工及中联重科等新星，铁路方面有南车，造船有熔盛，而通讯方面有华为、中兴等，均已渐成世界级跨国企业。以三一重工为例，便已在德国设点并力争世界第一，建造了世界最大的混凝土生产塔，和最长的车载吊臂等。西方金融海啸又给中国企业带来新机遇：有西方企业需要协助，令中国企业可通过注资、并购或各类合作从中吸取先进技术、管理和市场拓展能力，从而加快提升水平。

　　更值得注意者，乃中国在一系列新一代以至未来关键技术上的长足进展，其重要性有：（一）可带动一大批新兴产业的开发及巨额投资项目的落实，有利于增长及就业，也为持续高增长提供更多后劲，如高铁一项便带来了以万亿元计的投资。（二）可抢占全球新兴产业的战略高地，通过技术领先奠定了中国在相关产业的龙头地位，争取得发展话语权及出口市场。这方面的例子包括核电、电机及高铁等行业。（三）为自主创新能力建设作示范，保证中国可进入先进国行列，并完成现代化及民族复兴目标。以下便举一些实例来具体说明。

　　太空及深海乃人类正准备开发的新空间，中国在这两项虽起步较晚却能急起直追，并取得了显著进展。太空方面，由于中国在载人航天及太空站筹划等方面的突破，从总体水平看已是仅次美、俄的太空大国。但若从近期的商用价值看，重点还是「北斗」的地球定位卫星系统。从精度看这可与美国的GPS系统比美，从商业开发价值及能力看则超过俄国系统，亦将比欧洲的「伽利略」系统先行一步，故在未来一段时期，很可能出现中美系统角逐天下的格局。目前「北斗」系统已有16颗卫星，足可覆蓋亚太地区，故未来两年将进入大规模开发应用系统阶段。有估计到2015年，全国相关产业可高达2000亿元，到2020再升至4000亿以上。为抢占先机，深圳已成立了「北斗卫星应用产业化联盟」，政府每年将投资三亿元协助开发，包括元器件及应用系统的研制与推广等，其中重点专项有手机及车载终端。

　　深海方面，中国的载人深潜器「蛟龙号」已成功下潜逾7000米，创下了同类型潜水器的世界纪录。但更大的商机在海洋工程设备的研制及量产。由于南海及其他海洋资源开发所需，中国已开展相关装备的研制，并取得多项成功，包括可用于3000米深海的石油钻探、铺管等方面的平台及专用船舶，初步掌握了深海资源勘探及开发的海工技术，为发展深海海工及资源开发两大新兴产业奠下基础。