国泰君安加紧宣传迎沪港通

　 　全城期待、标誌著中国内地金融改革开放迈出一大步的“沪港通”，即将于约1个月后推出，一众市场人士早已“摩拳擦掌”，等候商机到来。国泰君安国际 （01788）（下称“国泰君安”）作为最早来港的中资券商之一，早已布下“天罗地网”，斥资逾400万元整装待发，随时搭上“沪港通”这架直通车。　　 大公报记者 徐宝文

　　港交所 （00388）联合上交所一同举行的危机处理测试，已于本月13及14日顺利完成，致力成为首批参加“沪港通”的券商之一，当然亦有参与其中。国泰君安 “沪港通”专责负责人吴致恆表示，“沪港通”两轮的测试，共有97名交易所参与者，2次测试顺利完成。他补充，9月13及14日的测试，主要模拟因系统故 障运作需由主数据中心切换至后备数据中心，从而演习执行紧急运作程序，同时测试系统容量；而此前的测试则包括香港及上海两地市场之间的“北向”及“南向”交易，相关的结算及交收程序。另外，他又提到港交所日前亦发表公告指，从9月20日开始，每天均会开放系统予有需要的参与券商利用测试系统进行点对点测试，直至另行通知为止。

　　办研讨会推各类型广告

　 　处事周密的国泰君安除了硬件方面准备充足外，软件方面当然亦未有松懈。吴致恆透露，为了让本港投资者了解更多A股市场，国泰君安亦已于9月18日举行了 “沪港通策略交流研讨会”，主要针对各类机构投资者及高净值投资者作出邀请，并安排了其A股研究团队就6个主要板块──技术硬件、保险、食品和饮料、地 产、银行及清洁能源，向出席者作出全面分析及介绍投资策略。

　　除此之外，国泰君安亦未有忽略本港的零售投资者，并于各种市民在日常生活能 轻易接触的媒介上作推广。同时公司与本港一间电视台合作製作了一集财经节目，拍摄关于交易系统提升、分析员准备功夫等的10月通车前准备情况。另一方面， 国泰君安亦在户外广泛设立大小型广告，包括在的士车身、港铁车厢内，甚至昂坪360的缆车车身上，让更多市民认识。

　　对国泰君安来说，“沪港通”就是一个庞大的宝藏，当然要全力以赴。吴致恆表示，至今为止，国泰君安已为“沪港通”投入超过400万元的资金，其中资讯科技系统方面已经佔去了逾200万元，包括购买节流费、连接港交所系统GATEWAY、参与A股交易按金等；馀下的则作市场推广。

　　研究发行固定收益债券

　　为了将一切风险降低及应付任何突发情况，国泰君安早前进行了供股，集资了20亿元。吴致恆解释指，该笔资金将用作进一步发展公司的贷款及融资业务；目前国泰君安已有足够资本应付“沪港通”孖展需求，惟公司随时因应市场情况以不同方式进行融资，如发行固定收益债券等。

　　对于前景，吴致恆坦言“沪港通”只是一个起点，近日闹得热哄哄的“台沪港通”就是“沪港通”后的另一机遇。不过他认为相较“台沪港通”，“深港通”将会更快实现，届时国泰君安将会利用自身优势，以及“沪港通”的经验，再次紧紧把握“深港通”所带来的商机。