北车冀港挂牌拓国际巿场

　　内地轨道交通装备製造商——中国北车正式宣布，拟发售18.21亿股H股，约90%用作国际发售，另设有15%超额配股权。北车招股价介乎5元至6.2元，集资额最多约112.9亿元，每手500股，不计手续费，每手入场费约3100元，股份代号为06199，于本月12日至15日招股，16日定价，22日挂牌。北车董事长崔殿国昨表示，虽然近期港股较波动，但料投资者会将焦点放在公司业务本身，对H股上市有信心。瑞银、中金及麦格理担任是次上市联席保荐人。大公报记者 李永青

　　崔殿国说，去年国际业务收入佔比不足一成，冀2至3年后增至两成。谈到在港上市之期望，他表示，冀透过赴港上市开拓国际市场，增加知名度及降低负债水平。他又表示，公司毛利率从2012年的14.3%，升至去年的17.2%，而今年首季毛利率更达20.6%，较去年同期升5.3个百分点。他说，提升毛利率亦是公司目标之一，主要从改善产品结构、技术创新、提升管理及加强供应链管理等4方面改善，期望日后亦可维持毛利率改善的情况，有助公司长期发展。

　　轨道交通料续受惠国策

　　近日国务院总理李克强出访非洲推广中国高铁，崔殿国相信可为北车进入非洲市场提供更多机会。此外，中国铁路总公司将今年的铁路投资目标增至逾8000亿元，反映中央推动铁路发展的重要举措，他相信轨道交通行业可继续受惠国策支持，故看好行业的发展前景。崔殿国又强调，北车盈利能力正上升，去年纯利按年升17.9%至42.26亿元，截至今年3月31日止三个月纯利亦按年升18%至9亿元。

　　北车董事会秘书谢纪龙表示，因应公司数年前加快发展，收入从2011年的888亿元人民币（下同），增至去年底的967.56亿元，所以资本开支亦有所提升，而公司去年的资本开支为61.7亿元，期望未来今明两年每年维持在50亿元水平，主要用于採购主要与研发及製造轨道交通装备产品有关的物业、厂房及设备，相关资本开支将以经营活动所得现金流量、全球发行所得款项或银行借款拨付。谢纪龙表示，由于公司已进入收成期，故未来资本开支会逐步下降。

　　基础投资者认购逾5亿元

　　同时，北车已引入东风资产管理、晋西车轴及华隆（香港）为基础投资者，东风资产将认购4000万美元（约3.11亿港元）股份，而晋西车轴及华隆（香港）则各自认购3000万美元（约2.33亿港元）股份。

　　假如以每股5.6元（即发行价范围的中间价）计算，是次上市所得净款约99.139亿元。集资用途方面，约26.5%用于相关新兴行业及现代化服务业务；约20%用于採购设备；约20%用于偿还银行贷款；约10%用作一般营运资金；约10%用于海外研发；约8.5%用于高端项目研发；约5%用于大连北车建设试验铁路线。