图：中集董事会秘书丁玉群（左起）、执董兼总裁麦伯良、财务管理部总经理金建隆/本报摄
【本报记者 林静文】欧美经济复苏缓慢，影响集装箱需求走弱，中集集团（02039）截至今年6月底止半年纯利跌40.8%至5.52亿元（人民币，下同），每股盈利为0.207元，不派中期息。执行董事兼总裁麦伯良于业绩记者会表示，随着全球经济逐渐回暖，加上内地经济持稳，料集装箱行业明年胜今年。此外，他预计明年首季前将完成集团于前海的发展报告，不排除伙拍本港发展商，冀提升前海于国际市场竞争力。
前海发展备受市场关注，中集集团于前海拥有52.5万平方米土地，占该区整体土地面积三十分之一。麦伯良透露，正与有关部门密切接触，双方亦已成立专家小组，每周定时进行商讨。他预期，今年年底或明年首季将公布有关集团于前海发展报告，才会进一步考虑其地价估值或其他购地安排，而集团亦会利用该平台作粤港合作。
重点拓高端海洋工程
麦伯良指出，集团重点发展高端海洋工程，每个项目订单金额均逾5亿美元，在手订单逾30亿美元，料明年能扭亏。他强调，该业务将对集团有长远价值。截至6月底，集团已交付6艘深水半潜式钻井平台，目前还持有4艘同型订单，其中2艘将于年内交付。
期内，公司收入增长4.46%至285.85亿元，其中，海洋工程业务销售收入同比增长22.09%，至15.2亿元，惟录得1.95亿元亏损，较去年同期亏损扩大；毛利率更大跌10.56个百分点，由上年同期的11.5%跌至今年中期的1%。麦伯良解释，由于部分收益未能计入上半年业绩，致该业务亏损扩大，料下半年收益纳入后，亏损将进一步收窄。
集箱需求明年料回升
中集集团核心业务集装箱制造营业收入同比减少9.9%至123.1亿元，毛利率亦下跌1.16个百分点，由上年同期的15.4%跌至13.48%。面对航运业长达6年的低潮，麦伯良坦言，上一次航运高峰在2007年，是次周期较过往时间长，不少公司“缝缝补补又一年”，而市场对集装箱需求压抑良久，预计明年需求将有所回升。他预期，该业务下半年的毛利率最少能与上半年持平，或有望再有改善。
他续指，市场逾3000万箱集装箱中，有逾一成已使用超过20年，而集装箱的使用寿命一般为15年。此外，全球贸易增长放缓，及船公司客户减少订购新集装箱，行业新集装箱库存曾一度高达100万箱，期内已下跌至约60万箱，但仍较平均50万箱的健康水平为高，预计有关数目难于下半年出现大变化。
面对较高的库存，麦伯良指出，由于集团产能较为弹性，可自行调节开工时间，较易控制。至于今年上半年集装箱均价不断下跌，由于需求和原材料钢铁价格亦不断下调，相信下半年改善空间不大，但中期而言，均价会逐步回升。
